13-метровы сцэнічны паўпрычэп
| 13-метровая канфігурацыя грузавіка | ||
| Назва прадукту | паўпрычэп этапны грузавік | |
| Габарытны памер грузавіка | Д (13000) мм 、 Ш (2550) мм 、 В (4000) мм | |
| шасі | Канструкцыя плоскага паўпрычэпа, 2 восі, цягавы штыфт φ50 мм, абсталяваны 1 запасным колам; | |
| Агляд структуры | Крылы з абодвух бакоў грузавіка з паўпрычэпам можна гідраўлічна перавярнуць уверх, каб адкрыць, а ўбудаваныя адкідныя панэлі сцэны з абодвух бакоў можна гідраўлічна разгарнуць вонкі.Інтэр'ер вагона падзелены на дзве часткі: пярэдняя частка - гэта генератарная зала, а задняя частка - канструкцыя вагона сцэны;У сярэдзіне панэлі ёсць адна дзверы, увесь транспартны сродак абсталяваны 4 гідраўлічнымі апорамі, а кожны з чатырох вуглоў панэлі крыла абсталяваны фермай з алюмініевага сплаву крыла, якая зрошчваецца; | |
| Параметры канфігурацыі сцэнічнага грузавіка | Генератарная | Бакавыя панэлі: адзінарныя дзверы з аканіцамі з абодвух бакоў, убудаванымі дзвярнымі замкамі з нержавеючай сталі і завесамі з нержавеючай сталі ў форме штангі;дзвярныя панэлі адчыняюцца ў бок кабіны;памеры генератара: 1900 мм у даўжыню × 900 мм у шырыню × 1200 мм у вышыню. |
| Прыступкавая лесвіца: высоўная прыступкавая лесвіца зроблена ў ніжняй частцы правай дзверы.Прыступкавая лесвіца зроблена з рамы з нержавеючай сталі і праступі з алюмініевай пласціны з малюнкам. | ||
| Верхняя пласціна - гэта алюмініевая плоская пласціна, знешняя абалонка - сталёвая рама, а ўнутраная - каляровая пласціна; | ||
| Ніжняя частка пярэдняй панэлі выканана ў выглядзе двухдзвярных падвойных дзвярэй з жалюзі, а вышыня дзвярэй складае 1800 мм; | ||
| Пасярэдзіне задняй панэлі выкананы адзінарныя дзверы, якія вядуць у бок сцэнічнай пляцоўкі. | ||
| Ніжняя пласціна - гэта полая сталёвая пласціна, якая спрыяе адводу цяпла; | ||
| Дах генератарнай і навакольныя бакавыя панэлі напоўнены плітамі каменнай ваты з шчыльнасцю напаўнення 100 кг/м³, а на ўнутранай сцяне налеплена гукапаглынальная вата; | ||
| Гідраўлічная апорная нага | Дно сцэнічнай каляскі абсталявана 4 гідраўлічнымі апорамі.Перш чым прыпаркаваць і адкрыць кузаў аўтамабіля, уключыце гідраўлічны пульт дыстанцыйнага кіравання, каб адкрыць гідраўлічныя апоры і падняць увесь транспартны сродак у гарызантальны стан, каб забяспечыць стабільнасць і бяспеку ўсяго грузавіка; | |
| Панэль крыла | 1. Панэлі з абодвух бакоў кузава аўтамабіля называюцца панэлямі крыла.Панэлі крылаў можна перавярнуць уверх з дапамогай гідраўлічнай сістэмы, каб утварыць столь сцэны з верхняй панэллю.Агульная столь падымаецца вертыкальна ўверх на вышыню каля 4500 мм ад панэлі сцэны праз пярэднюю і заднюю партальныя рамы; | |
| 2.Знешняя абалонка панэлі крыла ўяўляе сабой сотавыя панэлі з шкловалакна таўшчынёй 20 мм (вонкавая абалонка сотавай панэлі з шкловалакна ўяўляе сабой панэлі з шкловалакна, а сярэдні пласт - гэта панэлі з сот з поліпрапілена); | ||
| 3. Ручная высоўная лёгкая падвесная штанга зроблена на вонкавым боку панэлі крыла, а ручная высоўная аўдыёпадвесная штанга зроблена на абодвух канцах; | ||
| 4. Ферма з дыяганальнымі раскосамі дадаецца да ўнутранага боку ніжняй бакавой бэлькі панэлі крыла, каб прадухіліць дэфармацыю панэлі крыла. | ||
| 5、Панэлі крылаў акантоўваюцца нержавеючай сталлю; | ||
| Сцэнічнае панно | Левая і правая панэлі сцэны маюць двайную складаную канструкцыю і вертыкальна ўбудаваныя ў абодва бакі ўнутранай падлогі кузава аўтамабіля.Панэлі сцэны выкананы з плёнкавай фанеры таўшчынёй 18 мм.Калі панэлі крылаў з абодвух бакоў разгорнуты, панэлі сцэны з абодвух бакоў разгортваюцца вонкі праз гідраўлічную сістэму.У той жа час рэгуляваныя ножкі сцэны, убудаваныя ва ўнутраны бок дзвюх панэляў сцэны, пашыраюцца і падтрымліваюць зямлю ў спалучэнні з разгортваннем панэляў сцэны.Сцэнічныя панэлі і машына складзеныя.Корпус і апорныя пласціны разам утвараюць паверхню сцэны.Дапаможная сцэна, якая перагортваецца ўручную, зроблена на пярэднім канцы дошкі сцэны.Пасля разгортвання памер паверхні сцэны дасягае 11900 мм у шырыню х 8500 мм у глыбіню. | |
| Сцэнічнае фехтаванне | Кулісы сцэны абсталяваны ўстаўнымі агароджамі з нержавеючай сталі вышынёй 1000 мм і стойкай для захоўвання агароджы; | |
| Сцэнічная лесвіца | Сцэнічная дошка абсталявана 2 камплектамі драбінак з кручком для ўздыму і спуску па сцэне.Рама ўяўляе сабой каркас з нержавеючай сталі і пратэктар з алюмініевай пласціны з малюнкам проса.Кожная прыступкавая лесвіца абсталявана 2 ўстаўнымі поручнямі з нержавеючай сталі; | |
| Пярэдняя панэль | Пярэдняя панэль - гэта нерухомая канструкцыя, знешняя абалонка - жалезная пласціна таўшчынёй 1,2 мм, а каркас - сталёвая труба.Унутраны бок пярэдняй панэлі абсталяваны электрычным блокам кіравання і 2 парашковымі вогнетушыцелямі; | |
| Задняя панэль | Фіксаваная канструкцыя, сярэдняя частка задняй панэлі зроблена ў адну дзверы, з убудаванымі завесамі з нержавеючай сталі і завесамі з нержавеючай сталі. | |
| Столь | На столі ёсць 4 асвятляльныя слупы, і ў агульнай складанасці па абодва бакі асвятляльных слупоў устаноўлена 16 асвятляльных каробак (разеткі для размеркавальных скрынак - брытанскі стандарт).Электрасілкаванне сцэнічнага асвятлення складае 230 В, а адгалінаванне лініі электраперадач асвятлення - гэта 2,5 м² дроту ў абалонцы;ёсць 4 аварыйных святла. | |
| Ўнутры каркаса потолочного свяцільні дададзены дыяганальныя раскосы для яго ўмацавання, каб прадухіліць дэфармацыю столі. | ||
| Гідраўлічная сістэма | Гідраўлічная сістэма складаецца з сілавога блока, бесправаднога пульта дыстанцыйнага кіравання, блока кіравання з правадным кіраваннем, гідраўлічнай апорнай ножкі, гідрацыліндра і алейнай трубы.Працоўная магутнасць гідраўлічнай сістэмы забяспечваецца генератарам 230 В, усталяваным на аўтамабілі, або знешнім крыніцай харчавання 230 В, 50 Гц; | |
| Кроквенная ферма | Абсталяваны 4 фермамі з алюмініевага сплаву для падтрымкі столі, характарыстыкі: 400 мм × 400 мм.Вышыня ферм супадае з чатырма кутамі верхняга канца ферм для падтрымкі панэляў крыла.Ніжні канец ферм абсталяваны падставай.Падстава мае 4 рэгуляваныя ножкі для прадухілення пашкоджання столі з-за мацавання асвятляльнага і аўдыёабсталявання.Правісання.Пры будаўніцтве фермы спачатку на крыльчатку вешаюць самую верхнюю секцыю.Па меры ўздыму пласціны крыла паслядоўна злучаюцца ніжнія фермы. | |
| Электрычная схема | На столі размешчаны 4 асвятляльныя слупы, а па абодва бакі асвятляльных слупоў устаноўлена 16 асвятляльных каробак.Электрасілкаванне сцэнічнага асвятлення складае 230 В (50 Гц), а адгалінаванне лініі электраперадачы асвятлення ўяўляе сабой провад у абалонцы плошчай 2,5 м²;ёсць 4 аварыйных агнёў 24V на ўнутраным боку даху.. | |
| З унутранага боку пярэдняй панэлі знаходзіцца галоўны блок харчавання для разетак асвятлення. | ||
| Лесвіца | З правага боку пярэдняй панэлі аўтамабіля зроблена сталёвая лесвіца, якая вядзе на дах аўтамабіля. | |
| Заслона | Вакол тылавой сцэны ўстаноўлена напаўпразрыстая заслона кручковага тыпу, каб закрыць верхнюю прастору тылавой сцэны.Верхні канец заслоны мацуецца да трох бакоў пласціны крыла, а ніжні - да трох бакоў дошкі сцэны.Колер фіранкі чорны. | |
| Сцэнічнае фехтаванне | Агароджа сцэны ўстаноўлена з трох бакоў пярэдняй дошкі сцэны, а тканіна зроблена з залатога аксамітнага матэрыялу для заслоны;ён усталяваны з трох бакоў дошкі пярэдняй сцэны, а ніжні канец знаходзіцца блізка да зямлі. | |
| Скрыня для інструментаў | Скрыня для інструментаў мае празрыстую суцэльную структуру, што дазваляе лёгка захоўваць вялікія прадметы. | |
| Колер | Кузаў аўтамабіля звонку белы, а ўнутры чорны; | |
Пад'ёмная пліта гэтага вагона мае двайную адкідную пад'ёмную пліту, а левая і правая пад'ёмныя пліты маюць двайную складаную канструкцыю і вертыкальна ўбудаваны з абодвух бакоў унутранай падлогі кузава аўтамабіля.Такая канструкцыя не толькі эканоміць месца, але і дадае сцэне гнуткасць.Рэгуляваныя ножкі сцэны, убудаваныя ва ўнутраны бок дзвюх дошак сцэны, пашыраюцца і абапіраюцца на зямлю разам з пашырэннем дошкі сцэны, каб забяспечыць устойлівасць і бяспеку паверхні сцэны.
У панэлі сцэны выкарыстоўваецца фанера з пакрыццём таўшчынёй 18 мм, трывалы і трывалы матэрыял, які вытрымлівае частае выкарыстанне і розныя кліматычныя ўмовы.
Інтэр'ер машыны ўмела падзелены на дзве часткі: пярэдняя - генератарная, задняя - сцэнічная структура аўтамабіля.Такая планіроўка не толькі аптымізуе выкарыстанне прасторы, але і забяспечвае незалежнасць і неўмяшанне паміж генератарам і зонай сцэны.
Абодва бакі крыла могуць быць не толькі гідраўлічна адкрыты, але і абсталяваны фермай з алюмініевага сплаву крыла, якая не толькі павышае ўстойлівасць і апорную здольнасць крыла, але і павялічвае прыгажосць і ўдзячнасць сцэны.
Ніжняя частка сцэнічнага вагона абсталявана 4 гідраўлічнымі ножкамі, якія могуць лёгка адкрыць гідраўлічныя ножкі з дапамогай гідраўлічнага пульта дыстанцыйнага кіравання і падняць увесь транспартны сродак у гарызантальны стан.Такая канструкцыя забяспечвае ўстойлівасць і бяспеку транспартнага сродку, так што выступленне на сцэне больш бяспечнае і гладкае.
Калі два крылы разгорнуты, дзве панэлі сцэны разгортваюцца вонкі з дапамогай гідраўлічнай сістэмы, у той час як убудаваныя рэгуляваныя ножкі сцэны таксама разгортваюцца і падтрымліваюць зямлю.У гэты момант адкідная дошка сцэны і ніжняя дошка скрыні разам утвараюць прасторную паверхню сцэны.Пярэдні канец дошкі сцэны таксама выкананы са штучнай адкідной дапаможнай платформай.Пасля пашырэння памер усёй паверхні сцэны складае 11900 мм у шырыню і 8500 мм у глыбіню, што дастаткова для задавальнення патрэб розных буйнамаштабных сцэнічных выступленняў.
Карацей кажучы, гэты 13-метровы сцэнічны паўпрычэп з яго прасторнай сцэнічнай прасторай, гнуткай канструкцыяй сцэнічных дошак, устойлівай апорнай канструкцыяй і зручнай аперацыйнай сістэмай стаў ідэальным выбарам для мноства вялікіх выступленняў на адкрытым паветры.Няхай гэта будзе канцэрт, рэклама на адкрытым паветры або святочная выстава, яна можа прадставіць вам цудоўны сцэнічны свет.
