Канфігурацыя сцэнічнага грузавіка 13 м | ||
Назва прадукту | паўпрычэп-грузавік | |
Агульны памер грузавіка | Д (13000) мм, Ш (2550) мм, В (4000) мм | |
Шасі | Плоская канструкцыя паўпрычэпа, 2 восі, цягавы штыфт φ50 мм, абсталяваны 1 запасным колам; | |
Агляд структуры | Крылы з абодвух бакоў паўпрычэпа-цягніка можна гідраўлічна падняць уверх, каб адкрыць, а ўбудаваныя складаныя панэлі сцэны з абодвух бакоў можна гідраўлічна раскласці вонкі. Унутраная частка карэты падзелена на дзве часткі: пярэдняя частка - гэта генератарная, а задняя частка - гэта канструкцыя карэты сцэны; у сярэдзіне панэлі ёсць адны дзверы, увесь транспартны сродак абсталяваны 4 гідраўлічнымі апорамі, а чатыры куты панэлі крыла абсталяваны зрошчанай фермай з алюмініевага сплаву крыла; | |
Параметры канфігурацыі сцэнічнага грузавіка | Генератарная пакой | Бакавыя панэлі: адзінарныя дзверы з аканіцамі з абодвух бакоў, убудаваныя замкі з нержавеючай сталі і завесы з нержавеючай сталі ў форме прутка; дзвярныя панэлі адчыняюцца ў бок кабіны; памеры генератара: 1900 мм у даўжыню × 900 мм у шырыню × 1200 мм у вышыню. |
Лесвіца-драбінка: Высуўная лесвіца-драбінка размешчана ў ніжняй частцы правых дзвярэй. Лесвіца-драбінка выраблена з рамы з нержавеючай сталі і прыступкі з узорнага алюмініевага ліста. | ||
Верхняя пласціна — гэта плоская алюмініевая пласціна, вонкавая абалонка — сталёвы каркас, а ўнутраная — каляровая пласціна; | ||
Ніжняя частка пярэдняй панэлі выканана ў выглядзе двухдзверных дзвярэй з жалюзі, вышыня дзвярэй складае 1800 мм; | ||
Адны дзверы зроблены пасярэдзіне задняй панэлі і адчыняюцца ў бок сцэны. | ||
Ніжняя пласціна ўяўляе сабой полую сталёвую пласціну, якая спрыяе адводу цяпла; | ||
Дах генератарнага памяшкання і навакольныя бакавыя панэлі запоўненыя мінеральнай ватай з шчыльнасцю напаўнення 100 кг/м³, а на ўнутраную сцяну наклеена гукапаглынальная вата; | ||
Гідраўлічная апорная нага | Унізе грузавіка для пад'ёму абсталяваны 4 гідраўлічнымі апорамі. Перад паркоўкай і адкрыццём кузава аўтамабіля неабходна адкрыць гідраўлічныя апоры з дапамогай гідраўлічнага пульта дыстанцыйнага кіравання і падняць увесь транспартны сродак у гарызантальнае становішча, каб забяспечыць устойлівасць і бяспеку ўсяго грузавіка. | |
Панэль крыла | 1. Панэлі з абодвух бакоў кузава аўтамабіля называюцца крыльнымі панэлямі. Крыльныя панэлі можна падняць уверх з дапамогай гідраўлічнай сістэмы, утвараючы з верхняй панэллю столь сцэны. Агульная столь падымаецца вертыкальна ўверх на вышыню каля 4500 мм ад панэлі сцэны праз пярэднюю і заднюю рамы партальных рам; | |
2. Знешняя абалонка панэлі крыла — гэта шкловалакністая сотавая панэль таўшчынёй 20 мм (знешняя абалонка шкловалакністай сотавай панэлі — гэта шкловалакністая панэль, а сярэдні пласт — поліпрапіленавая сотавая панэль); | ||
3. На вонкавым боку панэлі крыла зроблена высуўная штанга для падвешвання лямпаў уручную, а на абодвух канцах — высуўная штанга для падвешвання аўдыё ўручную; | ||
4. Да ўнутранага боку ніжняй бакавой бэлькі панэлі крыла дададзена ферма з дыяганальнымі расцяжкамі, каб прадухіліць дэфармацыю панэлі крыла. | ||
5. Панэлі крылаў аблямаваны нержавеючай сталлю; | ||
Сцэнічная панэль | Левая і правая панэлі сцэны маюць падвойную складную канструкцыю і вертыкальна ўбудаваныя ў абодва бакі ўнутранай падлогі кузава аўтамабіля. Панэлі сцэны выраблены з 18-міліметровай фанеры з плёнкавым пакрыццём. Калі панэлі крылаў з абодвух бакоў раскладваюцца, панэлі сцэны з абодвух бакоў раскладваюцца вонкі з дапамогай гідраўлічнай сістэмы. Адначасова рэгуляваныя ножкі сцэны, убудаваныя ва ўнутраны бок дзвюх панэляў сцэны, пашыраюцца і падтрымліваюць зямлю разам з раскладваннем панэляў сцэны. Панэлі сцэны і аўтамабіль складаюцца. Кузаў і апорныя пліты разам утвараюць паверхню сцэны. На пярэднім канцы дошкі сцэны зроблена дапаможная сцэна, якая перагортваецца ўручную. Пасля раскладання памер паверхні сцэны дасягае 11900 мм у шырыню і 8500 мм у глыбіню. | |
Агароджа для сцэны | За кулісамі сцэны ўсталяваныя ўстаўныя агароджы з нержавеючай сталі вышынёй 1000 мм і стэлаж для захоўвання агароджаў; | |
Сцэнічная лесвіца | Сцэнічная пляцоўка абсталявана двума камплектамі кручкападобных лесвіц-драбінак для ўздыму і спуску па сцэне. Каркас складаецца з нержавеючай сталі, а прыступка — з алюмініевай пласціны з прасяным малюнкам. Кожная лесвіца-драбінка абсталявана двума ўстаўнымі поручнямі з нержавеючай сталі; | |
Пярэдняя панэль | Пярэдняя панэль мае фіксаваную канструкцыю, вонкавая абалонка — жалезная пласціна таўшчынёй 1,2 мм, а рама — сталёвая труба. Унутры пярэдняй панэлі размешчаны электрычны блок кіравання і 2 парашковыя вогнетушыцелі; | |
Задняя панэль | Фіксаваная канструкцыя, сярэдняя частка задняй панэлі выканана ў выглядзе адзінарных дзвярэй з убудаванымі завесамі з нержавеючай сталі і планкавымі завесамі з нержавеючай сталі. | |
Столь | На столі ўсталяваныя 4 асвятляльныя слупы, па абодва бакі ад якіх усталявана 16 разетак (разеткі адпавядаюць брытанскаму стандарту). Харчаванне сцэнічнага асвятлення — 230 В, а адгалінаванне лініі электраперадачы — гэта провад з абалонкай плошчай 2,5 м²; ёсць 4 аварыйныя лямпы. | |
Унутры каркаса потолочного свяцільні дададзены дыяганальныя распоркі для яго ўмацавання і прадухілення дэфармацыі столі. | ||
Гідраўлічная сістэма | Гідраўлічная сістэма складаецца з сілавога блока, бесправаднога пульта дыстанцыйнага кіравання, пульта кіравання з правадным кіраваннем, гідраўлічнай апоры, гідраўлічнага цыліндру і алейнай трубы. Працоўная магутнасць гідраўлічнай сістэмы забяспечваецца ўсталяваным на транспартным сродку генератарам 230 В або знешняй крыніцай сілкавання 230 В, 50 Гц; | |
Ферма | Абсталявана 4 фермамі з алюмініевага сплаву для падтрымкі столі, характарыстыкі: 400 мм × 400 мм. Вышыня ферм адпавядае чатыром вуглам верхняга канца ферм для падтрымкі панэляў крыла. Ніжні канец ферм абсталяваны асновай. Аснова мае 4 рэгуляваныя ножкі, каб прадухіліць пашкоджанне столі з-за мантажу асвятляльнага і гукавога абсталявання. Правісанне. Пры будаўніцтве фермы спачатку верхняя секцыя вешаецца на пласціну крыла. Па меры ўздыму пласціны крыла ніжнія фермы злучаюцца паслядоўна. | |
Электрычны ланцуг | На столі ўсталяваныя 4 асвятляльныя слупы, па абодва бакі ад якіх усталявана 16 разетак. Харчаванне сцэнічнага асвятлення — 230 В (50 Гц), а лінія электраперадачы — гэта абалонены провад плошчай 2,5 м²; на ўнутраным боку даху размешчаны 4 аварыйныя лямпы на 24 В. | |
На ўнутраным боку пярэдняй панэлі знаходзіцца асноўны блок харчавання для разетак асвятлення. | ||
Лесвіца | З правага боку пярэдняй панэлі аўтамабіля зроблена сталёвая лесвіца, якая вядзе на дах аўтамабіля. | |
Заслона | Вакол задняй сцэны ўсталявана напаўпразрыстая фіранка кручкападобнага тыпу, якая закрывае верхнюю прастору задняй сцэны. Верхні канец фіранкі прымацаваны да трох бакоў крыла, а ніжні — да трох бакоў падстаўкі сцэны. Колер фіранкі — чорны. | |
Агароджа для сцэны | Агароджа сцэны мацуецца з трох бакоў пярэдняй дошкі сцэны, а тканіна выраблена з залацістага аксамітнага матэрыялу для штор; яна мацуецца з трох бакоў пярэдняй дошкі сцэны, а ніжні канец знаходзіцца блізка да падлогі. | |
Інструментальная скрыня | Скрыня для інструментаў мае празрыстую цэльную канструкцыю, што дазваляе лёгка захоўваць у ёй буйныя прадметы. | |
Колер | Звонку кузаў аўтамабіля белы, а ўнутры чорны; |
Сцэнічная платформа гэтага сцэнічнага вагона мае падвойную складаную структуру, прычым левая і правая платформы маюць падвойную складаную канструкцыю і вертыкальна размешчаны па абодва бакі ўнутранай падлогі кузава вагона. Такая канструкцыя не толькі эканоміць месца, але і дадае сцэне гнуткасці. Рэгуляваныя ножкі сцэны, убудаваныя ва ўнутраны бок дзвюх сцэнічных дошак, пашыраюцца і абапіраюцца на зямлю разам з пашырэннем сцэнічнай дошкі, каб забяспечыць стабільнасць і бяспеку паверхні сцэны.
Для вырабу сцэнічнай панэлі выкарыстоўваецца 18-міліметровая фанера з пакрыццём — трывалы і даўгавечны матэрыял, які вытрымлівае частае выкарыстанне і розныя кліматычныя ўмовы.
Інтэр'ер вагона разумна падзелены на дзве часткі: пярэдняя — гэта генератарная, задняя — сцэнічная канструкцыя вагона. Такая планіроўка не толькі аптымізуе выкарыстанне прасторы, але і забяспечвае незалежнасць і адсутнасць перашкод паміж генератарам і сцэнічнай зонай.
Два бакі крыла можна не толькі гідраўлічна падняць, але і абсталяваць зрошчанай фермай з алюмініевага сплаву, што не толькі павышае ўстойлівасць і апорную здольнасць крыла, але і павялічвае прыгажосць і ўражлівасць сцэны.
Унізе сцэнічная машына абсталявана 4 гідраўлічнымі апорамі, якія можна лёгка адкрыць з дапамогай гідраўлічнага пульта дыстанцыйнага кіравання і падняць увесь вагон у гарызантальнае становішча. Такая канструкцыя забяспечвае ўстойлівасць і бяспеку вагона, што робіць сцэнічнае прадстаўленне больш надзейным і плыўным.
Калі два крылы расстаўлены, дзве панэлі сцэны выцягваюцца вонкі з дапамогай гідраўлічнай сістэмы, а ўбудаваныя рэгуляваныя ножкі сцэны таксама раскладваюцца і падтрымліваюць зямлю. У гэты момант складная дошка сцэны і ніжняя дошка сцэны разам утвараюць прасторную паверхню сцэны. Пярэдняя частка дошкі сцэны таксама мае штучную адкідную дапаможную платформу. Пасля пашырэння памер усёй паверхні сцэны складае 11900 мм у шырыню і 8500 мм у глыбіню, чаго дастаткова для задавальнення патрэб розных маштабных сцэнічных выступаў.
Карацей кажучы, гэты 13-метровы паўпрычэп для сцэны стаў ідэальным выбарам для разнастайных буйных выступаў на адкрытым паветры дзякуючы сваёй прасторнай сцэнічнай прасторы, гнуткай канструкцыі сцэнічнай пляцоўкі, стабільнай апорнай канструкцыі і зручнай сістэме кіравання. Незалежна ад таго, ці гэта канцэрт, вулічная рэклама ці святочная выстава, ён можа прадставіць вам цудоўны сцэнічны свет.