13 метраў стадыі паўпрычэпа
| Канфігурацыя грузавікоў на 13 м. | ||
| Назва прадукту | паўфабрыкаты сцэнічны грузавік | |
| Агульны памер грузавіка | L （13000） MM 、 W （2550） MM 、 H （4000） мм | |
| Шасі | Плоская паў-прычэпа структура, 2 восі, штыфта цяпла φ50 мм, абсталяваны 1 запаснай шынай; | |
| Агляд структуры | Крылы з абодвух бакоў грузавіка паўпрычэпа могуць быць гідраўлічна перавернутымі да адкрыцця, а ўбудаваныя панэлі складаных сцэн з абодвух бакоў могуць быць гідраўлічна разгорнуты вонкі. Інтэр'ер перавозкі дзеліцца на дзве часткі: пярэдняй часткай з'яўляецца памяшканне генератара, а задняя частка - структура этапу калыскі; У сярэдзіне панэлі ёсць адна дзверы, увесь транспартны сродак абсталяваны 4 гідраўлічнымі пераборнікамі, а чатыры куты панэлі крыла абсталяваны сплайсам крыла алюмініевага сплаву; | |
| Параметры канфігурацыі грузавых аўтамабіляў | Пакой для генератара | Бакавыя панэлі: адзінкавыя дзверы з аканіцамі з абодвух бакоў, убудаванымі замкамі дзвярэй з нержавеючай сталі і завесамі з нержавеючай сталі ў форме бруса; Дзверы адчыняюцца да кабіны; Памеры генератара: даўжынёй 1900 мм × 900 мм у вышыню × 1200 мм. |
| Крок лесвіцы: Лесвіца выцягнутага кроку зроблена ў ніжняй частцы правай дзверы. Крок лесвіца зроблена з каркаса з нержавеючай сталі і акна з алюмініевай пласцінай. | ||
| Верхняя пласціна-гэта алюмініевая плоская пласціна, знешняя скура-гэта сталёвая рамка, а інтэр'ер-каляровая пласціна; | ||
| Ніжняя частка пярэдняй панэлі зроблена ў двух дзвярах з двума дзвярыма з жалюзі, а вышыня дзвярэй-1800 мм; | ||
| Адзіная дзверы зроблена пасярэдзіне задняй панэлі і адкрываецца да сцэнічнай зоны. | ||
| Ніжняя пласціна ўяўляе сабой полую сталёвую пласціну, якая спрыяе рассейванню цяпла; | ||
| Дах у пакоі генератара і навакольныя бакавыя панэлі запоўнены каменнай ваўнянай дошкай з шчыльнасцю начыння 100 кг/м³, а на ўнутранай сцяне ўсталёўваецца бавоўна, паглынаючы гук; | ||
| Гідраўлічная апорная нага | Унізе сцэнічнага грузавіка абсталяваны 4 гідраўлічнымі аўтаркамі. Перш чым паркоўка і адкрыць корпус аўтамабіля, кіруйце гідраўлічным пультам дыстанцыйнага кіравання, каб адкрыць гідраўлічныя пераадоленні і падняць увесь транспартны сродак да гарызантальнага стану, каб забяспечыць стабільнасць і бяспеку ўсяго грузавіка; | |
| Крыла | 1. Панэлі з абодвух бакоў корпуса аўтамабіля называюцца крыламі. Панэлі крыла можна перавярнуць уверх праз гідраўлічную сістэму, утвараючы столь сцэны з верхняй панэллю. Агульны столь падымаецца вертыкальна ўверх да вышыні каля 4500 мм ад сцэнічнай панэлі праз пярэднюю і заднюю казлавую раму; | |
| 2. Знешняя скура панэлі крыла - гэта са шкловалакна, панэль для сотавых кампаній таўшчынёй 20 мм (знешняя скура са шкловалакна ў панэлі са шкловалакна, а сярэдні пласт - поліпрапіленавая сотавая панэль); | ||
| 3. Уручную для выцягвання падвеснага стрыжня вырабляецца на знешняй частцы панэлі крыла, а ручны падвесны гукавы падвесны стрыжань зроблены на абодвух канцах; | ||
| 4. Кроквы з дыяганальнымі брекетамі дадаюць ва ўнутраную частку ніжняй бакавой прамяні панэлі крыла, каб пазбегнуць дэфармацыі панэлі крыла. | ||
| 5 、 Панэлі крыла аблягаюць з нержавеючай сталі; | ||
| Сцэнічная панэль | Панэлі злева і правай сцэны маюць двухслойную структуру і вертыкальна ўбудаваныя ў абодва бакі ўнутранага паверха корпуса аўтамабіля. Панэлі сцэны зроблены з фанеры з пакрыццём з 18 мм. Калі панэлі крыла з абодвух бакоў разгортваюцца, панэлі сцэнічных панэляў з абодвух бакоў разгортваюцца вонкі праз гідраўлічную сістэму. У той жа час рэгуляваныя сцэнічныя ногі, убудаваныя ва ўнутраную частку двухступенчатых панэляў, пашыраюцца і падтрымліваюць зямлю ў спалучэнні з разгортваннем панэляў сцэны. Панэлі сцэны і машына складаюцца. Цела і асновы пласціны разам утвараюць сцэнічную паверхню. На пярэднім канцы стадыйнай дошкі вырабляецца дапаможная стадыя ўручную. Пасля разгортвання памер паверхні стадыі дасягае глыбіні 11900 мм шырынёй х 8500 мм. | |
| Сцэнічная агароджа | За кулісамі абсталяваны агароджы з нержавеючай сталі з вышынёй 1000 мм і стойкай для захоўвання агароджы; | |
| Сцэнічная лесвіца | Сцэнічная дошка абсталявана двума наборамі пакрокавых лесвіц для паходжання ўверх і ўніз па сцэне. Рамка ўяўляе сабой каркас з нержавеючай сталі і проса з алюмініевай пласцінай. Кожная крок лесвіцы абсталяваны 2 убудовамі з нержавеючай сталі; | |
| Пярэдняя панэль | Пярэдняя панэль уяўляе сабой фіксаваную канструкцыю, знешняя скура - гэта 1,2 мм жалезная пласціна, а каркас - сталёвая труба. Унутраная частка пярэдняй панэлі абсталяваны электрычным кіраваннем і 2 сухімі вогнетушыцелямі; | |
| Задняя панэль | Сярэдняя частка задняй панэлі складаецца ў адну дзверы, з убудаванымі завесамі з нержавеючай сталі і завесамі з нержавеючай сталі. | |
| Столь | На столі ёсць 4 асвятляльныя слупы, а з абодвух бакоў асвятляльных слупоў усталяваны 16 скрыні для асвятлення (разеткі з скрынкамі - гэта брытанскі стандарт). Этап асвятляльнага харчавання складае 230 У, а лінія галіновай лініі асвятлення складае 2,5 м², абшыты провад; Ёсць 4 аварыйнае святло. | |
| Унутры рамы святла столі дыяганальныя брекеты дадаюць для ўмацавання яго, каб пазбегнуць дэфармацыі столі. | ||
| Гідраўлічная сістэма | Гідраўлічная сістэма складаецца з блока харчавання, бесправаднога пульта дыстанцыйнага кіравання, падкантрольнай драцяной скрынкі, гідраўлічнай апорнай ногі, гідраўлічнага цыліндру і алейнай трубы. Працоўная магутнасць гідраўлічнай сістэмы забяспечваецца генератарам 230V аўтамабіля або знешнім харчаваннем 230V, 50 Гц; | |
| Кроквы | Абсталяваны 4 алюмініевымі сплавамі для падтрымкі столі, тэхнічныя характарыстыкі: 400 мм × 400 мм. Вышыня крокваў адпавядае чатырма куткамі верхняга канца крокваў, каб падтрымліваць панэлі крыла. Ніжні канец крокваў абсталяваны асновай. У аснове ёсць 4 рэгуляваныя ногі, каб пазбегнуць пашкоджання столі з -за мацавання асвятлення і аўдыётэхнічнага абсталявання. Правісанне. Калі ўтвараецца кроквенная частка, на пласціне крыла вісеецца верхняя частка. Па меры таго, як пласціна крыла ўзрастае, ніжнія кроквенныя кроквені падключаюцца паслядоўна. | |
| Электрычны ланцуг | На столі ёсць 4 асвятляльныя слупы, а з абодвух бакоў асвятляльных слупоў усталяваны 16 скрыні для разеткі. Этап асвятляльнага харчавання складае 230 У (50 Гц), а галінка лініі асвятлення - 2,5 м² абалонкі дроту; На ўнутранай частцы даху ёсць 4 24В аварыйных ліхтароў. . | |
| На ўнутранай частцы пярэдняй панэлі ёсць асноўная скрынка для асвятлення. | ||
| Драбіны | Сталёвая лесвіца зроблена з правага боку пярэдняй панэлі аўтамабіля, каб прывесці да даху аўтамабіля. | |
| Фіранка | На задняй стадыі ўсталёўваецца паўпразрыстая заслона тыпу кручка, каб заключыць верхнюю прастору задняй стадыі. Верхні канец заслоны прымацаваны да трох бакоў пласціны крыла, а ніжні канец прымацаваны да трох бакоў дошкі сцэны. Колер заслоны чорны. | |
| Сцэнічная агароджа | Агароджа сцэнічнай агароджы ўсталёўваецца з трох бакоў дошкі першай сцэны, а тканіна выраблена з залатога аксамітнага штор; Ён усталяваны з трох бакоў дошкі першай сцэны, а ніжні канец знаходзіцца побач з зямлёй. | |
| Інструментар | Скрынка для інструментаў распрацавана з празрыстай суцэльнай структурай, што палягчае захоўванне вялікіх прадметаў. | |
| Колер | Знешняя частка цела аўтамабіля белая, а ўнутры чорная; | |
Сцэнічная пласціна гэтай сцэнічнай машыны настроена з падвойнай складанай стадыйнай пласцінай, а левыя і правыя пласціны маюць падвойную структуру і вертыкальна пабудаваныя з абодвух бакоў унутранага паверха корпуса аўтамабіля. Гэтая канструкцыя не толькі эканоміць прастору, але і дадае гнуткасці на сцэну. Рэгуляваныя сцэнічныя ногі, убудаваныя ва ўнутраную частку двух сцэнічных дошак, пашыраюцца і падтрымліваюцца на зямлі разам з пашырэннем сцэнічнай дошкі, каб забяспечыць стабільнасць і бяспеку паверхні сцэны.
На сцэнічнай панэлі выкарыстоўваецца фанера з пакрыццём на 18 мм, матэрыял, які з'яўляецца надзейным і трывалым, каб супрацьстаяць частаму ўжыванню і розных кліматычных умоў.
Інтэр'ер аўтамабіля спрытна падзелены на дзве часткі: пярэдняй - гэта пакой генератара, задняя частка - сцэнічная структура аўтамабіля. Гэтая макет не толькі аптымізуе выкарыстанне прасторы, але і забяспечвае незалежнасць і не ўмяшанне паміж генератарам і сцэнічнай зонай.
Два бакі крыла могуць быць не толькі адкрытымі, але і абсталяваны алюмініевым сплавам з сплайсераваным крылом, што не толькі павышае стабільнасць і падшыплую здольнасць Fender, але і павялічвае прыгажосць і ўдзячнасць стадыі.
Унізе сцэнічнага аўтамабіля абсталяваны 4 гідраўлічнымі нагамі, якія могуць лёгка адкрыць гідраўлічныя ногі, кіруючы гідраўлічным пультам дыстанцыйнага кіравання і падняць ўвесь транспартны сродак у гарызантальны стан. Гэтая канструкцыя забяспечвае стабільнасць і бяспеку транспартнага сродку, так што прадукцыйнасць сцэны была больш бяспечнай і гладкай.
Калі два крылы разгортваюцца, дзве сцэнічныя панэлі разгортваюцца вонкі праз гідраўлічную сістэму, у той час як убудаваныя рэгуляваныя стадыйныя ногі таксама разгортваюцца і падтрымліваюць зямлю. У гэты момант раскладная стадыйная дошка і ніжняя дошка разам, каб утварыць прасторную сцэнічную паверхню. Пярэдні канец сцэнічнай дошкі таксама выраблены з штучнай дапаможнай платформы Flip. Пасля пашырэння памер усёй сцэнічнай паверхні шырынёй 11900 мм і глыбінёй 8500 мм, што дастаткова для задавальнення патрэбаў розных маштабных сцэнічных выступленняў.
Карацей кажучы, гэты 13-метровы паўпрычэп стаў ідэальным выбарам для розных вялікіх спектакляў на адкрытым паветры са сваёй прасторнай сцэнічнай прасторай, гнуткай сцэнічнай канструкцыяй, стабільнай структурай падтрымкі і зручнай аперацыйнай сістэмай. Няхай гэта будзе канцэрт, выстава прасоўвання на свежым паветры ці ўрачыстасць, гэта можа прадставіць вам цудоўны сцэнарны свет.
Катэгорыі прадуктаў
-
Трохколавыя электрамабілі могуць быць выкарыстаны для ...
-
P50 Пяць каляровых індыкатараў VMS трэйлер для 24/7
-
Сцэнавы грузавік даўжынёй 10 м
-
Партатыўны палёт на экран святлодыёднага экрана
-
6,6 м даўжынёй 3-градусны экран святлодыёднага корпуса грузавіка
-
Экран 3 -ці можна скласці на 10 м даўжынёй ...